Le débat sur la taxe carbone rebondit

La taxe carbone est le sujet de la rentrée. Dans un entretien au Figaro, mercredi 2 septembre, Alain Juppé, ancien premier ministre, premier titulaire du ministère du développement durable et co-président de la commission sur le grand emprunt, se déclare favorable à la taxe carbone. "On nous dit que ce ne sera pas un impôt de plus, on aimerait en avoir la démonstration concrète", explique Alain Juppé qui souhaite que "l'on développe des solutions alternatives en termes de transports collectifs et de véhicule propre". D'ailleurs, "je regrette qu'un effort massif n'ait pas été fait pour développer la voiture électrique", poursuit-il. "Il ne faut pas que ce soit un impôt de plus", insiste-t-il, "mais si l'on veut garder un effet d'incitation, la compensation ne doit pas être totale".

M. Juppé dit "oui sur le principe" de la taxe. Car, selon lui, "il faut évidemment aller dans cette direction". "On ne peut pas en permamence expliquer aux Français qu'il faut lutter contre le réchauffement climatique, réduire les émissions de CO2 et ne pas s'en donner les moyens", explique l'ancien premier ministre. "Il y a là une urgence absolue et un souci de cohérence. Mais il y a le principe et les modalités. Et comme souvent, le diable est dans les détails", estime-t-il.

Mardi, Martine Aubry, première secrétaire du PS, a affirmé que la direction de son parti, unanime, était favorable à une "contribution climat énergie", alors que Ségolène Royal avait critiqué une telle mesure. Le patron du groupe UMP à l'Assemblée nationale, Jean-François Copé, a pour sa part prévenu, sur LCI, que la taxe carbone serait âprement discutée au Parlement et que les députés UMP ne se contenteraient pas de voter en "fermant les yeux". "Je ne suis pas hostile au principe de la fiscalité écologique […]. Mais il ne faut pas se tromper de cible. Par exemple, le bonus-malus pour les voitures propres est une excellente mesure car c'est incitatif", a-t-il déclaré.